Admin
Администратор
Немецкие инженеры представили водородный двигатель для тяжёлой техники, который может заменить дизель. Разработка демонстрирует высокий КПД и отсутствие вредных выхлопов.
Уникальная технология использует замкнутый цикл работы, что позволяет сохранять высокую мощность и эффективность. Двигатель предназначен для техники, работающей под высокой нагрузкой.
Команда Университета Отто фон Герике в Магдебурге разработала водородный двигатель с КПД выше 60%. В отличие от традиционных двигателей внутреннего сгорания, новая система работает по замкнутому циклу, что исключает выброс вредных веществ. Внутри двигателя используется смесь водорода, кислорода и аргона, что делает процесс более устойчивым и эффективным. Разработка ориентирована на тяжёлый транспорт и промышленность, где дизельные двигатели пока остаются незаменимыми. Проект получил поддержку Федерального министерства экономики и энергетики Германии.
